คลังจ่อขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า 30% เตรียมชง ครม. ใน 2 สัปดาห์ ดันค่ายรถตั้งฐานผลิตในไทย

 

กระทรวงการคลังเตรียมเสนอปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่นำเข้าสำเร็จรูปทั้งคัน จากอัตราประมาณ 10% เป็นไม่ต่ำกว่า 30% โดยคาดว่าจะเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาภายใน 2 สัปดาห์ และตั้งเป้าให้มาตรการใหม่มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เพื่อกระตุ้นการลงทุนตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย สนับสนุนผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในประเทศ และรักษาความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

 

เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2569 สำนักข่าวกรุงเทพธุรกิจรายงานโดยอ้างแหล่งข่าวจากกระทรวงการคลังว่า รัฐบาลกำลังเตรียมมาตรการปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากต่างประเทศทั้งคัน โดยเฉพาะรถยนต์ที่ไม่มีการใช้ชิ้นส่วนผลิตในประเทศไทย ซึ่งอาจต้องเสียภาษีในอัตราสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

มาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายสร้างความเป็นธรรมในการแข่งขันระหว่างผู้ประกอบการที่ลงทุนตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทยกับบริษัทที่นำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปมาจำหน่าย โดยภาครัฐต้องการส่งเสริมให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต่างชาติเข้ามาลงทุนและพัฒนาห่วงโซ่อุปทานในประเทศมากขึ้น

สำหรับผลกระทบต่อผู้บริโภค แหล่งข่าวกระทรวงการคลังยกตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าที่มีมูลค่า 1 ล้านบาท ซึ่งเดิมเสียภาษีสรรพสามิต 10% หรือประมาณ 100,000 บาท หากปรับเพิ่มเป็น 30% ภาระภาษีตามตัวอย่างจะเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 200,000 บาท อย่างไรก็ตาม ราคาขายจริงจะขึ้นอยู่กับโครงสร้างภาษีที่ประกาศใช้และนโยบายกำหนดราคาของผู้จำหน่าย

อีกประเด็นสำคัญคือการปรับหลักเกณฑ์การใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ หรือ Local Content ภายใต้มาตรฐาน Made in Thailand โดยจะให้ความสำคัญกับชิ้นส่วนเทคโนโลยีสูงที่ผลิตในประเทศไทยมากขึ้น

แนวทางที่อยู่ระหว่างการพิจารณาจะแบ่งภาระภาษีตามระดับการลงทุนและการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ ผู้ผลิตที่มีโรงงานและใช้ชิ้นส่วนไทยในสัดส่วนสูงจะได้รับสิทธิทางภาษีที่เหมาะสม ขณะที่ผู้ประกอบการที่พึ่งพาการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปทั้งหมดอาจเผชิญอัตราภาษีสูงกว่า

นอกจากนี้ แนวคิดการปฏิรูปภาษียังมุ่งพิจารณาปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และมูลค่าทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นภายในประเทศ เพื่อสนับสนุนยานยนต์สะอาดควบคู่กับการสร้างงาน การถ่ายทอดเทคโนโลยี และการพัฒนาอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย

 

การเตรียมปรับขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าเป็นความเคลื่อนไหวสำคัญของนโยบายอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ซึ่งอาจส่งผลต่อราคาจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า การตัดสินใจลงทุนของผู้ผลิต และการแข่งขันในตลาดรถยนต์ภายในประเทศ

อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 19 ตุลาคม 2569 มาตรการดังกล่าวยังเป็นข้อเสนอที่รอการพิจารณาของคณะรัฐมนตรี ยังไม่ใช่อัตราภาษีใหม่ที่มีผลบังคับใช้แล้ว ผู้ประกอบการและประชาชนจึงควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการก่อนตัดสินใจทางธุรกิจหรือซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

แหล่งข้อมูล: กรุงเทพธุรกิจ — “รถอีวีนำเข้าอ่วม คลังจ่อเคาะภาษี 30% ขีดเส้นชงครม.ใน 2 สัปดาห์” ผู้เขียน: กรุงเทพธุรกิจ

The Nation Thailand — “Thailand plans 30% excise tax on fully imported EVs from 2027” ผู้เขียน: The Nation Editorial Team