CEO “การบินไทย” เปิดใจขอโทษผู้โดยสาร วิกฤตกระเป๋าค้าง 5,600 ใบ เร่งแก้ระบบภายใน 72 ชั่วโมง

30 กันยายน 2569

นำเรื่อง

วิกฤตการให้บริการภาคพื้น ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กลายเป็นประเด็นใหญ่หลังผู้โดยสารจำนวนมากเผชิญเที่ยวบินล่าช้าและสัมภาระตกค้าง โดย ชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ให้สัมภาษณ์พิเศษและแถลงเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2569 ยอมรับว่าสถานการณ์รุนแรงกว่าที่บริษัทประเมินไว้ พร้อมกล่าวขอโทษผู้โดยสาร และตั้งเป้าเร่งคลี่คลายปัญหาสัมภาระตกค้างราว 5,600 ใบ ภายใน 72 ชั่วโมง

เนื้อหา

ชายอธิบายว่า สาเหตุสำคัญมาจากสถานการณ์น้ำท่วมกรุงเทพฯ และพื้นที่โดยรอบสนามบินสุวรรณภูมิ ทำให้พนักงานภาคพื้นจำนวนหนึ่งไม่สามารถเดินทางมาปฏิบัติงานได้ โดยเฉพาะเจ้าหน้าที่ที่ต้องมีทักษะหรือใบอนุญาตเฉพาะ ซึ่งไม่สามารถนำพนักงานทั่วไปเข้ามาทดแทนได้ทันที แม้บริษัทจะมีการวางแผนรับสถานการณ์น้ำท่วมไว้ก่อนแล้วก็ตาม

CEO การบินไทยยอมรับว่า “เหตุครั้งนี้มันมากกว่าที่เราคาดการณ์ไว้” และระบุว่าบริษัทจำเป็นต้องยอมรับข้อจำกัดของกำลังคน ก่อนปรับลดจำนวนเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ บางส่วน ทั้งการควบรวมเที่ยวบิน ยกเลิกเที่ยวบินล่วงหน้า และโอนผู้โดยสารไปยังเที่ยวบินหรือสายการบินอื่น เพื่อลดการสะสมของปัญหาและพยายามทำให้เที่ยวบินที่ยังให้บริการกลับมาตรงเวลามากขึ้น

สำหรับสัมภาระตกค้าง การบินไทยระดมทั้งพนักงานจากสำนักงานใหญ่ บุคลากรหน้างาน และประสานความช่วยเหลือจากหน่วยงานภายนอก พร้อมนำระบบลงทะเบียนผ่าน QR Code มาใช้ เพื่อให้ผู้โดยสารแจ้งที่อยู่สำหรับจัดส่งกระเป๋าโดยไม่จำเป็นต้องรออยู่ที่สนามบิน นอกจากนี้ยังประสานไปรษณีย์ไทยให้ช่วยคัดแยกและจัดส่งสัมภาระไปยังบ้านหรือที่พักของผู้โดยสาร

ชายกล่าวขอโทษผู้โดยสารโดยยืนยันว่า บริษัทไม่ได้ต้องการหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบ พร้อมระบุว่า “เมื่อเกิดขึ้นแล้วเราก็ต้องยอมรับความจริงและเร่งแก้ไขไป” โดยตั้งเป้านำระบบการปฏิบัติการกลับเข้าสู่ภาวะปกติให้เร็วที่สุด

ข้อมูลจากหลายสำนักข่าวระบุสอดคล้องกันว่า สัมภาระจากเที่ยวบินในช่วงวันที่ 26–27 กันยายนจำนวนมากต้องทยอยส่งคืน ขณะที่บริษัทต้องลดกำลังการให้บริการบางส่วนเพื่อแก้ปัญหาที่สะสมอยู่ก่อนหน้า

สรุป

บทสัมภาษณ์ครั้งนี้สะท้อนการยอมรับปัญหาโดยตรงจากผู้บริหารสูงสุดของการบินไทย ทั้งเรื่องกำลังคน การบริหารเที่ยวบิน และสัมภาระตกค้าง พร้อมมาตรการเร่งด่วนเพื่อลดผลกระทบต่อผู้โดยสาร สิ่งที่ต้องติดตามต่อจากคำชี้แจงคือการดำเนินการตามเป้าหมาย 72 ชั่วโมง และการปรับระบบรับมือเหตุฉุกเฉินเพื่อไม่ให้ปัญหาในลักษณะเดียวกันเกิดซ้ำในอนาค

แหล่งข้อมูล: THE STANDARD WEALTH — 29 กันยายน 2569
“เปิดใจ CEO ‘การบินไทย’ ขอโทษผู้โดยสารกระเป๋าตกค้าง-เที่ยวบินดีเลย์สุวรรณภูมิ”
อ่านต้นฉบับ THE STANDARD

ข่าวสด — 29 กันยายน 2569
“การบินไทย เร่งลดเที่ยวบิน 40% ขอ 3 วันเคลียร์กระเป๋าค้าง 5,600 ใบ”
อ่านต้นฉบับข่าวสด

Thai PBS — 29 กันยายน 2569
รายงานการเร่งจัดการสัมภาระตกค้างและเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบ
อ่านต้นฉบับ Thai PBS

กองบรรณาธิการข่าว
082-1878789
ฝ่ายประชาสัมพันธ์
094 2424888
ฝ่ายเทคนิค
098 8102994